KawasakiZX-10R Ninja

De bekende 998 cc vier-in-lijn motor voldoet nu aan de Euro 5+-norm, zonder in te leveren op vermogen of karakter. Dankzij een extra O₂-sensor en compactere katalysator is de verbranding schoner, terwijl de gasrespons en trekkracht even scherp blijven als voorheen. Kawasaki heeft de rijwielgeometrie subtiel aangepast voor meer tractie en stabiliteit. Zo ligt het scharnierpunt van de swingarm 2 mm hoger, is de doorsteek van de voorvork teruggebracht van 3 mm naar 1 mm en kreeg het linksysteem van de achtervering een zachtere veerconstante. De Balance Free Front Fork (BFF) en Balance Free Rear Cushion Lite (BFRC) schokdemper zijn opnieuw afgesteld om optimaal samen te werken met de verbeterde aerodynamica. Een nieuwe mechanische Öhlins-stuurdemper met twin-tube ontwerp zorgt voor extra stabiliteit. De Brembo M50-remklauwen met ø330 mm schijven leveren samen met de radiale hoofdrempomp een krachtige, doseerbare remwerking. Standaard wordt de ZX-10R geleverd op Bridgestone Battlax RS12-banden – ontwikkeld voor maximaal vertrouwen op straat en circuit.  Elektronica & instrumentatie De Ninja ZX-10R 2026 is voorzien van Kawasaki’s nieuwste generatie elektronische hulpsystemen, waaronder: Up/Down Quick Shifter Traction Control  (S-KTRC) Launch Control Bochten ABS  (KIBS) Instelbare Engine Brake Control Cornering Management Function Vier rijmodi  (Sport, Road, Rain en Rider) Cruise Control  voor extra comfort op straat   kijk bij '' similar products'' voor de ZX10 RR uitvoering!