HondaCB 400

Eerste inschrijving in maart 1978, in bezit sinds 2019. Na aanschaf volledig gedemonteerd en opnieuw opgebouwd. Frame gestraald en gespoten Blok volledig opnieuw opgebouwd en veel vervangen, onder andere: Voorvork keerringen vervangen Carburateurs ultrasoon gereinigd en opnieuw opgebouwd Custom made zitje Tank en zitje opnieuw gespoten in Honda rood Voorwiel van een Suzuki GS met trommelrem Rem/schakelsetje van Tarozzi Marzocchi schokbrekers gereviseerd en opnieuw gespoten Polyester – brandstofbestendige – nieuwe tank Custom made voorspatbord Dubbele uitlaten Dunstall red tip Originele luchtfilterbox, dus draait icm met deze uitlaten ook op de standaard sproeierbezetting Volledig straatlegaal. Spiegels (bar end mirrors) nu gedemonteerd, maar wel aanwezig. Na opbouw welgeteld 142km er mee gereden. Staat nu ca. 3 jaar in de hal als meubelstuk. Voor vragen, stuur gerust een bericht. Van de opbouw zijn meer foto's beschikbaar, maar die kan ik niet allemaal plaatsen. Motor heeft een belastingvrij NL kenteken, maar kan ook op export. First registered in March 1978, owned since 2019. Completely disassembled and rebuilt after purchase. Frame sandblasted and painted Engine completely rebuilt and many parts replaced, including: Front fork seals replaced Carburetors ultrasonically cleaned and rebuilt Custom made seat Tank and seat repainted in Honda red Front wheel from a Suzuki GS with drum brake Tarozzi brake/gear shift kit Marzocchi shock absorbers overhauled and repainted New polyester – fuel-resistant – tank Custom made front fender Dunstall red tip dual exhausts Original air filter box, so it also runs on the standard jetting in combination with these exhausts Fully street legal. Mirrors (bar end mirrors) currently removed, but present. Ridden exactly 142km with it since reassembly. It has been standing in the hallway as a piece of furniture for about 3 years now. Feel free to send a message if you have any questions. More photos of the build are available, but I cannot post them all. The motorcycle has a Dutch registration, but export possible.