Harley-DavidsonVRSCA V-Rod

Beschrijving Harley-Davidson VRSCA V-Rod | 2002 Hoogtepunten: – 1,200 cc Revolution V-twin motor, vloeistofgekoeld – 39,400 km aangegeven op de kilometerteller – De aanpassingen zijn uitgevoerd bij Harley-Davidson en worden volgens de verkoper met documentatie geleverd. – Waterpomp onderhouden bij Harley-Davidson in 2023 – Nieuwe TÜV-keuring, accu, K&N-filter en navigatie De verkoper biedt deze Harley-Davidson VRSCA V-Rod uit 2002 te koop aan, aangedreven door een 1,200 cc Revolution V-twin motor. Met 39,400 km op de teller onderscheidt deze V-Rod zich door een customiseringsprogramma dat bij Harley-Davidson is uitgevoerd. Volgens de verkoper wordt dit ondersteund door documentatie ter waarde van circa 7,000 euro en omvat het aangepaste stuur en voetsteunen, een sportuitlaat, koelvloeistofverlichting, een kentekenplaathouder aan de zijkant en een digitaal display. De verkoper geeft verder aan dat de motorfiets recent een nieuwe TÜV-keuring heeft gehad, een nieuw navigatiesysteem, een nieuwe accu en een nieuw K&N-filter. De waterpomp is in 2023 volledig gereviseerd bij Harley-Davidson en de olie is ververst bij 34,000 km. Oorspronkelijk geïmporteerd uit de United States Deze motorfiets, die zo'n vijftien jaar geleden is aangeschaft en sindsdien verschillende eigenaren heeft gehad, wordt in goede staat te koop aangeboden. De verkoper merkt op dat de banden volgend seizoen aan vervanging toe zijn. De volgende rijder krijgt hiermee een uniek en goed gedocumenteerd exemplaar van Harley-Davidsons meest gedurfde moderne ontwerp. Toen de V-Rod voor modeljaar 2002 werd onthuld, betekende deze de meest radicale koerswijziging in de moderne geschiedenis van Harley-Davidson. Het hart van de motor werd gevormd door de Revolution-motor, een vloeistofgekoelde V-twin met dubbele bovenliggende nokkenas, ontwikkeld in samenwerking met Porsche Engineering. Deze motor leverde een prestatieniveau en verfijning die nog nooit eerder in Milwaukee waren vertoond. Verpakt in een lang, laag chassis met hydrogevormde framebuizen, een massief schijfwiel achter en de onmiskenbare geanodiseerde styling, combineerde de VRSCA de Amerikaanse muscle-cruiser attitude met echte sportieve capaciteiten. Het model verwierf al snel internationale faam, won meerdere prijzen bij de lancering en trok een nieuwe generatie motorrijders naar het merk. Tegenwoordig worden vroege V-Rods steeds meer gewaardeerd door verzamelaars en liefhebbers als de machines die een nieuw hoofdstuk voor Harley-Davidson inluidden, en een goed onderhouden, smaakvol aangepast exemplaar zoals deze vangt de geest van dat iconische model op een zeer persoonlijke manier. Staat van de carrosserie en lak 4 — Zeer goed. Schoon met minimale gebruikssporen; mogelijk moeten kleine ontbrekende of kapotte onderdelen vervangen worden. Technische staat: 4 — Zeer goed. Mechanisch in goede staat, met potentieel voor klein onderhoud. Algemene staat: 4 — Zeer goed. Vertoont slechts minimale gebruikssporen en kan direct de weg op. Dit item wordt verkocht op een as-is basis. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de aanbieding zijn alleen ter informatie. Wij moedigen alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat ze een bod uitbrengen. Neem contact met ons op via telefoon of e-mail om een ​​afspraak te maken. Alle aangeboden voertuigen hebben een minimumprijs. U wint het object alleen als de verkoper uw bod accepteert. Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling. Dit voertuig komt uit een privécollectie en bevindt zich momenteel in de deelstaat Noordrijn-Westfalen, Duitsland. Dit voertuig rijdt, remt en schakelt. Het voertuig heeft een Duitse registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en voor de levering en het ophalen van een op de veiling gekocht voertuig. De beschrijving van dit voertuig is, voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​aantal details over het voertuig en voert een due diligence-onderzoek uit. Potentiële kopers dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving. We raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bezichtigen of een bezichtiging te regelen, en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelbare motorfietsen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen. Deze reparaties zijn soms moeilijk te zien, zelfs bij een visuele inspectie. Tenzij de verkoper dit expliciet anders vermeldt, dient u ervan uit te gaan dat elk voertuig carrosserie- of lakwerk heeft ondergaan. Foto's geven mogelijk niet de exacte kleur of de volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van een voertuig, inclusief de aanwezigheid van eventueel uitgevoerd carrosserie- of lakwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Lees meer