[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fKOzcBtzBuzwW7sfgKAhRyZSQxmuQURR9QzznPLIc8pg":3,"motorcycle-73522":21},{"cities":4,"brands":20},[5,8,11,14,17],{"label":6,"path":7},"Amsterdam","\u002Fmotorzaken\u002Famsterdam",{"label":9,"path":10},"Rotterdam","\u002Fmotorzaken\u002Frotterdam",{"label":12,"path":13},"Groningen","\u002Fmotorzaken\u002Fgroningen",{"label":15,"path":16},"Amersfoort","\u002Fmotorzaken\u002Famersfoort",{"label":18,"path":19},"Delft","\u002Fmotorzaken\u002Fdelft",[],{"category":22,"manufacturer":25,"model":28,"organization":31,"priceHistory":58,"rawAdvertisementInfo":59,"id":68,"advertiserType":69,"images":70,"insertDate":88,"isActive":51,"isArchivedBlob":54,"isDamaged":54,"isMapped":51,"modifiedDate":89,"price":90,"priceScore":91,"rawAdvertisementId":92,"url":67,"technicalSpecifications":93,"highestPreviousPrice":54,"priceHistoryCount":122,"soldHistoryCount":122},{"categoryId":23,"categoryName":24},7,"Naked",{"manufacturer":26,"manufacturerId":27},"Yamaha",60,{"modelId":29,"modelName":30},2051,"XS 500",{"address":32,"alias":43,"branches":46,"id":47,"about":48,"email":49,"insertDate":50,"isActive":51,"linkedIn":48,"logo":52,"modifiedDate":50,"name":45,"organizationId":53,"phone":54,"registrationNumber":55,"telephone":56,"url":57},{"addressLocality":33,"geo":34,"postalCode":40,"province":41,"streetAddress":42},"Koudekerke",{"latitude":35,"longitude":36,"point":37},51.4846785,3.5589494,{"coordinates":38,"type":39},[36,35],"Point","4371 GA","Zeeland","Karreveld 57",[44],{"name":45},"JdK Motoren",[],"688f12f25e86289b250321b5","","info@jdkmotoren.nl","2025-08-03T05:30:30.078Z",true,"https:\u002F\u002Fjdkmotoren.nl\u002Fstatic\u002Fimages\u002Fjdkmotoren-nl\u002FlogoJDK.324b61d9.png",265,null,85991430,"0118 551 101","jdkmotoren.nl",[],{"Bouwjaar":60,"Categorie":54,"Chassisnummer":54,"Conditie":61,"Description":62,"Eerste_registratie":54,"Garantie":54,"Kenteken":54,"Kilometerstand":63,"Kleur":64,"Merk":26,"Modeljaar":54,"Odometer":65,"Rijklaar_Gewicht":54,"SKU":54,"Segment":54,"Type":66,"Vermogen__KW_":54,"Vermogen__PK_":54,"advertiserType":54,"rawUrl":67},1976,"Occasion","Omschrijving \n         Waanzinnig mooi !! \n \nPrachtige one of a kind yamaha cafe racer.  \nIn vier jaar tijd is deze motor gebouwd en er is nergens maar dan ook nergens op bezuinigd.  \nAls basis diende een yamaha XS500 uit 1976 dus ja deze motor is belastingvrij. \n \nDe volgende werkzaamheden zijn er verricht: Motorische \n-Motorblok volledig glasparelstralen en ultrasoon reinigen \n-Alle motorblok delen hoogglans polijsten \n-Complete revisie van het motorblok waaronder, Pakkingen, keerringen en lagers in de transmissie.  \n Overige delen waren nog in top staat omdat het motorblok pas 10.000 km had gelopen. \n-Alle bouten en moeren vervangen door RVS hierdoor nooit meer corrosie of lelijke boutjes. \n-Custom RVS pie cut uitlaat systeem. Compleet met de hand vervaardigd en tig gelast \n-Uni schuimfilters \n \nFrame & Wielen \n-Compleet glad geschaafd frame \n-Verwijderen van gietfouten en gietnaden op de voorvork, kroonplaten en frame. \n-Custom clip ons die zelf vervaardigd zijn \n-Custom kilometerteller houder \n-Custom koplamphouder \n-Custom contactslot houder met killswitch \n-Custom high\u002Flow switch verstop achter de benzinetank \n-Custom controls op het stuur \n-Hoogglans gepoedercoat frame en kroonplaten \n-Matzwart gepoedercoat velgden met nieuwe binnenbanden en nieuwe Avon roadrider banden in correcte maatvoering \n-Chroom gepoedercoat achterbrug \n-Nieuwe lagers in de volgende delen: balhoofd, achterbrug velgen \n-Nieuwe keerringen in de velgen \n-Alle bouten en moeren vervangen door RVS waarvan de boutkoppen in de draaibank glad gedraaid zijn zodat er geen tekst en  \n logo’s meer op staan vervolgens zijn ze gepolijst \n-Custom zitje vervaardigd uit glasvezel naar eigen design met jeep achterlicht en custom bekleed zadel \n-Benzinetank van een yamaha TX500 voorzien van nieuwe rubbers in de tankdop en benzinekraan \n-Alles is professioneel afgewerkt en gespoten in saab steel grey 279 \n-Nieuwe voetsteunen, pedalen en bijbehorende rubbers \n-Remklauwen voorzien van nieuwe blokken, rubbers, rvs zuigers boutjes en moertjes \n-Nieuwe remcilinder en koppelingshendel \n \nElektrisch \n-Jeep achterlicht met geïntegreerd remlicht hydraulisch geschakeld \nCompleet nieuwe kabelboom gebouwd en vervolgens voorzien van nylon mantel \nJMT lithium ion accu verstopt onder het zitje samen met de overige electronica \n \n \nLetterlijk alles aan deze motor is onderhanden genomen.  \nVeel new old stock onderdelen zijn gebruikt of onderdelen van een hogere kwaliteit.  \nDaarnaast zijn er veel custom onderdelen die alleen voor deze motor zijn gemaakt.  \nDus geen productie rommel van grote webshops maar pure ambacht.  \nHonderden foto’s zijn aanwezig van de ombouw en opbouw van de motor.  \n \n35 KW dus A2 geschikt  \n \nAanvullende Informatie: Fabrikant: Yamaha \nBouwjaar: 1976 \nCilinderinhoud: 500 cc 2-cil \nKilometerstand: 95 \nKleur: Grey  \nAfleverkosten\u002FGarantie : 250.- \nGarantie: 3 maanden",95,"Grey","Km","XS 500 Cafe Racer","https:\u002F\u002Fjdkmotoren.nl\u002Fproduct\u002F1449\u002Fyamaha-xs-500-cafe-racer","6783da2b24f925b33b99c134","Zakelijk",[71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87],"https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Flarge_yamaha-xs-500-cafe-racer-e0c697.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-d356ae.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-4be4ba.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-c28fbc.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-c5e5e1.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-e0c697.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-99d2c1.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-3312e9.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-1aa28c.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-7901b0.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-44b0c3.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-ce319d.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-506fb9.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-da632c.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-623230.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Fmedium_yamaha-xs-500-cafe-racer-6785a6.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Fjdkmotoren\u002F1449\u002Frdw_logo.gif","2025-01-12T15:05:16.033Z","2026-08-02T09:12:13.370Z",5790,4.2,73522,{"boreAndStroke":94,"brakingSystem":95,"capacity":96,"consumption":97,"coolingSystem":98,"engine":99,"frame":100,"frontBrakes":101,"frontSuspension":102,"frontTyre":103,"fuelCapacity":104,"induction":105,"lubricationSystem":106,"maxPower":107,"maxTorque":108,"model":30,"rearBrakes":109,"rearSuspension":110,"rearTyre":111,"seatHeight":112,"starter":113,"standing":114,"topSpeed":115,"transmission":116,"wetWeight":117,"years":118,"finalDrive":119,"compressionRatio":120,"ignition":121},"73 х 59.6 mm","- \u002F 139 ft","498 cc \u002F 30.5 cu-in","46 mpg","Air cooled","Four stole, parallel twin cylinder. DOHC","Full cradle frame - Duplex type\" and is 100% of circular steel pipes!","Single 267mm disc","Telescopic fork.","3.25-19","12.8 Litres \u002F 3 4 US gal","2x 38mm Mikuni carburetor","Wet sump","48 hp \u002F 36.5 kW @ 8500 rpm","4.5 kgf-m \u002F 32.5 lb-ft @ 6500 rpm","Drum","Dual shocks swing arm, preload adjustable!","3.50-18","812 mm \u002F 32 in","Electric & kick","14.36 sec","105 mph \u002F 169 km\u002Fh","5 Speed","207.7 kg \u002F 458 lb","1975, 1976","Chain","9.8:1","Battery and coil",0]