[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fKOzcBtzBuzwW7sfgKAhRyZSQxmuQURR9QzznPLIc8pg":3,"motorcycle-336286":21},{"cities":4,"brands":20},[5,8,11,14,17],{"label":6,"path":7},"Amsterdam","\u002Fmotorzaken\u002Famsterdam",{"label":9,"path":10},"Rotterdam","\u002Fmotorzaken\u002Frotterdam",{"label":12,"path":13},"Groningen","\u002Fmotorzaken\u002Fgroningen",{"label":15,"path":16},"Amersfoort","\u002Fmotorzaken\u002Famersfoort",{"label":18,"path":19},"Delft","\u002Fmotorzaken\u002Fdelft",[],{"category":22,"manufacturer":25,"model":28,"organization":31,"priceHistory":57,"rawAdvertisementInfo":58,"id":66,"advertiserType":67,"images":68,"insertDate":96,"isActive":51,"isArchivedBlob":50,"isDamaged":50,"isMapped":50,"modifiedDate":97,"price":98,"priceScore":99,"rawAdvertisementId":100,"url":65,"technicalSpecifications":101,"highestPreviousPrice":50,"priceHistoryCount":126,"soldHistoryCount":126},{"categoryId":23,"categoryName":24},7,"Naked",{"manufacturer":26,"manufacturerId":27},"Honda",20,{"modelId":29,"modelName":30},668,"CBR 400F",{"address":32,"alias":43,"branches":46,"id":47,"about":48,"email":49,"insertDate":50,"isActive":51,"linkedIn":48,"logo":52,"modifiedDate":50,"name":45,"organizationId":53,"phone":50,"registrationNumber":54,"telephone":55,"url":56},{"addressLocality":33,"geo":34,"postalCode":40,"province":41,"streetAddress":42},"Waalwijk",{"latitude":35,"longitude":36,"point":37},51.692108,5.046965,{"coordinates":38,"type":39},[36,35],"Point","5145 NA","Noord-Brabant","Kleiweg 1",[44],{"name":45},"Route 66 Auctions",[],"6a652bdc79787150a85461f1","","info@route66auctions.com",null,true,"https:\u002F\u002Froute66auctions.b-cdn.net\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fr66-logo-2026.png",416,95578390,"+31416223182","https:\u002F\u002Fwww.route66auctions.com\u002F",[],{"Bouwjaar":59,"Categorie":50,"Chassisnummer":50,"Conditie":60,"Description":61,"Eerste_registratie":50,"Garantie":50,"Kenteken":50,"Kilometerstand":62,"Kleur":50,"Merk":26,"Modeljaar":50,"Odometer":63,"Rijklaar_Gewicht":50,"SKU":50,"Segment":50,"Type":64,"Vermogen__KW_":50,"Vermogen__PK_":50,"advertiserType":50,"rawUrl":65},1988,"Gebruikt","Beschrijving Honda CBR 400 | 1988 Hoogtepunten: – 400 cc, 4-cilinder benzinemotor – Onlangs een onderhoudsbeurt gehad en een nieuwe accu geplaatst – Goed bewaard exemplaar De verkoper biedt deze Honda CBR 400 uit 1988 te koop aan, een compacte supersportmotor met een 400 cc, 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De motor heeft onlangs een onderhoudsbeurt en afstelling gehad na twee jaar stilstand en er is een nieuwe accu geplaatst. De motor loopt goed en de versnellingsbak schakelt soepel. De voorruit heeft een beschadiging opgelopen tijdens het transport en de lak vertoont gebruikssporen die passen bij de leeftijd. De huidige, niet-gedocumenteerde kilometerstand is 18.000 km. De Honda CBR 400 maakt deel uit van Honda's befaamde lijn van lichtgewicht sportmotoren uit de late jaren 1980. Ontworpen om race-geïnspireerde prestaties te leveren in een compact formaat, beschikt hij over scherpe rijeigenschappen, een responsief chassis en een hoogtoerige viercilinder lijnmotor. Modellen uit dit tijdperk werden populair vanwege hun balans tussen wendbaarheid en vermogen, waardoor ze aantrekkelijk waren voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitdagen. De CBR400 RR wordt vandaag de dag gewaardeerd om zijn kenmerkende styling, geavanceerde techniek voor die tijd en boeiende rijdynamiek. Nu de interesse in klassieke Japanse sportmotoren blijft groeien, biedt dit model een aantrekkelijke kans voor zowel liefhebbers als verzamelaars. Staat van de carrosserie en de lak 3. Goed: Mogelijk zijn er reparaties aan de carrosserie en de lak nodig, waarbij mogelijk onderdelen vervangen moeten worden. Technische staat 4. Zeer goed: Mechanisch solide, met mogelijk wat klein onderhoud nodig. Algemene staat: 4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is op elk moment klaar om te rijden. Dit item wordt verkocht op een as-is basis. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de aanbieding zijn alleen ter informatie. Wij moedigen alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat ze een bod uitbrengen. Neem contact met ons op via telefoon of e-mail om een ​​afspraak te maken. Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U heeft het item alleen gewonnen als de verkoper uw bod accepteert. Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling. Deze auto bevindt zich momenteel in de regio Madrid, Spanje. Deze auto rijdt, remt en schakelt. De auto heeft een Duitse registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en verantwoordelijk voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling is gekocht. De beschrijving van deze auto is, voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​een reeks details over de auto van de verkoper en voert een niveau van due diligence uit. Potentiële kopers moeten echter zelf de nauwkeurigheid van de beschrijving vaststellen. Wij adviseren potentiële kopers ten zeerste om de auto te bekijken of inspecties te regelen en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelobjecten in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders verklaart, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte ware kleur of de exacte volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van een bieder om zichzelf te verzekeren van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en het bestaan ​​van eventuele herstelde carrosserie of lakwerk, voordat hij zich verbindt tot een bod of aankoop. Lees meer",18000,"Km","CBR 400","https:\u002F\u002Fwww.route66auctions.com\u002Fnl\u002Fartikel\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4\u002F","6a652ce136fe0824d274db82","Zakelijk",[69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95],"https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-001.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-002.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-003.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-004.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-005.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-006.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-007.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-008.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-009.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-010.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-011.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-012.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-013.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-014.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-015.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-016.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-017.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-018.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-019.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-020.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-021.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-022.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-023.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-024.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-025.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-026.jpg","https:\u002F\u002Fmotodataimages.blob.core.windows.net\u002Fmotodata-scraper-images\u002Froute66auctions\u002FHonda-CBR400-1988-H32482X-4-01-08-2026\u002Fhonda-cbr400-1988-h32482x-027.jpg","2026-07-25T21:38:41.454Z","2026-08-02T10:54:34.622Z",1000,4.2,336286,{"boreAndStroke":102,"capacity":103,"clutch":104,"coolingSystem":105,"dryWeight":106,"engine":107,"frontBrakes":108,"frontSuspension":109,"frontTyre":110,"fuelCapacity":111,"gearRatio":112,"induction":113,"maxPower":114,"maxTorque":115,"model":30,"rearBrakes":116,"rearSuspension":117,"rearTyre":118,"seatHeight":119,"starter":120,"transmission":121,"years":122,"finalDrive":123,"compressionRatio":124,"ignition":125},"55 x 42 mm","399 cc \u002F 24.3 cu-in","Wet multi-plate coil spring","Air cooled","174 kg \u002F 383.6 lbs","Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.","2x discs","Telescopic forks","100\u002F90 -16","18 Litres \u002F 4.7 US gal","1st 2.769 2nd 1.850 1.850 3rd 1.478 1.478 4th 1.240 1.240 5th 1.074 1.074 6th 0.965 0.965","VE53 carburetor","58 hp \u002F 43.2 kW @ 12300 rpm","3.6 kgf-m \u002F 26.0 lb-ft @ 11000 rpm","Single disc","Swinging arm","100\u002F90 -18","790 mm \u002F 31.1 in","Electric","6 Speed","1985","Chain","9.6:1","CDI",0]